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沈阳地铁3号线全力冲刺试运行目标 西段14座车站主体结构全封顶 实现“洞通”

3周前 (06-06)地铁新闻213

近日,随着最后一跨简支梁浇筑完成,沈阳地铁3号线2标马贝站至中德大街站高架区间顺利贯通,至此地铁3号线西段14个区间全部贯通,顺利实现“洞通”,距离试运行目标又进一步!

沈阳地铁3号线2标包括两站两区间,为铁西汽车工厂站、马贝站、铁马区间、马中区间,全长3962.22米。线路沿开发二十二号路敷设,共设桩基853根、墩柱144个、区间箱梁124跨。桩基础采用钻孔灌注桩,单根桩长40至48米。高架箱梁标准段长30米、宽10.4米,截面采用单箱单室斜腹板形式,箱梁采用支架现浇方式,多处需要跨河、涉铁路施工,为全线控制性工程之一。

中铁六局沈阳地铁3号线2标项目经理李树茂表示,由于线路沿开发二十二号路敷设,在施工过程中,部分桩基施工位置与雨污水废弃管线位置重合,需下穿地下废弃管线,对施工影响较大。沈阳地铁集团与中铁六局项目部积极应对,多次组织专家研讨“会诊”,协调场地进行施工前试验,持续优化施工方案,最终确定在检查井部位对管线封堵,并创新采用钢板桩切断钻孔位置废管,再进行钻孔施工的方式,在提高工作效率的同时最大程度地降低了混凝土消耗。

目前,沈阳地铁3号线西段14座车站主体结构已全部封顶,区间实现“洞通”。轨道、风水电、装饰装修、设备等专业已全面进场施工,采用交叉施工的超常规举措加快推进建设进度,全力冲刺试运行目标。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 吕佳


标签: 沈阳地铁

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